آشنایی با جنگنده سوخو27 شماره 3

Fly By Wire

سوخوی27 اولین هواپیمای عملیاتی شوروی بود که به سیستم کامپیوتری «پرواز به وسیلهء سیم» یا Fly By Wire مجهز شده بود. این سیستم، پیشتر توسط دفتر طراحی و مهندسی سوخوی، بر روی بمب‎افکن سوخوی T-4 نصب و تجربه شده بود. (بمب‎افکن سوخوی T-4 هیچگاه عملیاتی نشد) ترکیبی از دو مشخصهء «میزان کم وزن بارگذاری بالها» و «کنترل‏های پروازی قدرتمند»، از سوخوی27، یک جنگندهء فوق‏العاده چابک می‏سازد. این خصائص باعث می‏شوند که سوخوی27 حتا در شرائط پروازی با سرعت کم و زاویهء حملهء زیاد نیز، هواپیمایی قابل کنترل باشد.

وزن بارگذاری بالها = Wing Loading: عددی که از تقسیم وزن کل هواپیما بر مساحت بالها بدست می آید.

انجام مانورهای Kulbit و Cobra توسط مانورپذیرترین هواپیمای جهان

در نمایش‏های هوایی، برای اثبات توانایی‏های ابر مانورپذیری سوخوی27، از مانور Cobra (به زبان روسی Pugachev"s Cobra) یا Kulbit استفاده می‏شود. در این مانورها، به طور دینامیکی، از سرعت هواپیما به شدت کاسته می‏شود؛ برای این کار، برای مدتی، زاویهء حمله، در حدود 120 درجه حفظ می‏شود.

سیستم تغییر بردار رانش، که بر روی مدلهایی از سوخوی27 (این سیستم، بعدها به طور استاندارد بر روی جنگنده‏های Su-30MKI نیروی هوایی هند و Su-35 نیروی هوایی روسیه تعبیه گردید) به طور آزمایشی به کار گرفته شد، به هواپیما اجازه می‎دهد تا گردش‏های بسیار سنگین را بدون ایجاد شعاع گردشی، انجام دهد؛ ضمن اینکه در حالت پرواز عمودی، به پشت خود بغلتد، سپس با حداقل فشار جهت بالا کشیدن دماغه، به حالت پرواز در حالت تراز بازگردد. البته با نگاهی به سابقهء نمایشات هوایی، انجام این گونه نمایشات و قابلیتهای پروازی، اغلب نشان‏دهندهء تفاوت و برتری فاحشی نسبت به قابلیتهای اولیهء سوخوی27 می‎باشد. با این حال، سوخوی27، حتا بدون داشتن سیستم تغییر بردار رانش، در بین کل هواپیماهای حال حاضر جهان (چه نظامی چه غیرنظامی)، در مکان اول از نظر قابلیت مانورپذیری قرار می‏گیرد.

Su-27K : گونهء ناونشین سوخوی27 (Naval Version)

نوع ناونشین سوخوی27، جنگندهء Su-27K (با نام گذاری دیگر: Su-33) می‏باشد که جهت افزایش نیروی برا و کاهش مسافت لازم جهت برخاست، به یک جفت بالچهء کوچک (کانارد) تجهیز شده است. این مسئله، یعنی کوتاه شدن مسافت لازم جهت برخاست، بسیار برای نیروی دریایی روسیه اهمیت دارد، زیرا ناو هواپیمابر آدمیرال کوزنتسف (Admiral Kuznetsov) فاقد کاتاپولت (پرتابگر هواپیماها جهت کمک به بلند شدن از عرشهء ناو) می‎باشد. این بالچه‎های کوچک، به دلیل کارایی مثبت، در جنگنده‎های برگرفته شده از سوخوی27 نظیر Su-30 و Su-35 و Su-37 نیز به کار گرفته شده‏اند.